Acțiuni rapide

PRIMUL Lexus

ls 400

An de producere

1990

Primul Lexus a bulversat lumea mașinilor de lux. Toyota crease o întreagă marcă nouă și cheltuise 1 miliard de dolari pentru a dezvolta o mașină care să depășească mărcile Mercedes, Jaguar, Cadillac și BMW. Ei au făcut 450 de prototipuri și le-au testat pe 2.7 milioane km, până au fost mulțumiți. Rezultatul final era atât de bun, încât a depășit ca vânzări toate mărcile cunoscute într-un an.

Motor

4 litri, V8

Putere

250 CP/190 kW

LS400 avea dotările de bază ale unei mașini de lux: un motor V8, tracțiune spate și caroserie grozavă de sedan. Ceea ce îl diferenția era calitatea fiecărei piese și modul în care era construit. A fost pionier în mai multe caracteristici, ca volan înclinabil și reglabil electric, centuri reglabile electric și o oglindă retrovizoare antiorbire. Bordul avea un ecran digital holografic și un sistem de memorie care reținea setările pentru scaun, centură, oglindă și volan. Era și mai rapid, mai silențios și oferea o călătorie mai lină față de rivalele sale; noul V8 era conectat direct la o cutie de viteze automată cu patru trepte, comandată electronic. Manevrabilitatea era mai degrabă confortabilă decât înălțătoare, dar Lexus a judecat corect că acesta era farmecul dorit de cumpărători.

Accelerație

0-100 km/h în 6,7 secunde

Viteza maximă

250 km/h

Când Cadillac a cumpărat și dezasamblat un LS400, a conchis că GM pur și simplu nu avea capacitatea să construiască o astfel de mașină. Singura slăbiciune găsită de critici a fost aspectul blând și cuminte. LS400 depăsea vechea școală la toate – în afară de caracter și stil.

Sursa: Simon Heptinstall, Nick Mason, „1001 de mașini la care să visezi într-o viață”, București, Editura RAO, 2013, ISBN 9786066094313