LEXUS LM

În dezvoltarea conceptului LM, Lexus a efectuat cercetări cu producătorii de avioane private și cu clienții hiper-afluenți. Constatările acestora au confirmat faptul că clienții percep cel mai înalt standard de lux atunci când mediul înconjurător îi face să se simtă complet odihniți, atât fizic, cât și mental. Această calitate este evaluată chiar mai mult decât accesul la tehnologii și funcții avansate.

Lexus a aplicat această învățătură pentru a proiecta un vehicul în care ocupanții se simt pur și simplu complet relaxați, cu un confort personalizat „fără bătăi de cap”. Acesta este principiul ospitalității Lexus Omotenashi, care constă în a-i face pe oameni să se simtă la fel de bineveniți și îngrijiți ca și oaspeții din casa ta.

Modelul cu patru locuri reprezintă apogeul luxului, cu doar două scaune spate multifuncționale și o mulțime de caracteristici care fac ca fiecare călătorie să fie extrem de confortabilă și plăcută. Printre acestea se numără o partiție între cabina din față și cea din spate care găzduiește un monitor cu ecran lat de 48 de inch și un panou de sticlă care poate fi întunecat pentru intimitate.

Sistemul audio personalizat Mark Levinson 3D Surround Sound dispune de o serie de 23 de difuzoare, în timp ce confortul în habitaclu este sporit de un sistem Lexus Climate Concierge mai sofisticat, care utilizează senzori termici pentru a controla și direcționa cu precizie încălzirea și ventilația.

Reglarea rapidă și intuitivă a multiplelor caracteristici și funcții ale cabinei este asigurată de un controler, conceput ca un smartphone. Acesta poate fi utilizat pentru a gestiona sistemul audio, setările de climatizare, funcții ale scaunelor, iluminare interioară și jaluzelele geamurilor.

Noul LM este, de asemenea, primul model din lume care oferă o funcție de recunoaștere vocală care răspunde în mod specific la comenzile primite de la pasagerii de pe bancheta din spate.

În cazul modelului LM cu patru locuri, secțiunea inferioară a peretelui despărțitor al cabinei găzduiește un monitor HD cu ecran lat de 48 de inchi, poziționat la un unghi optim pentru vizualizare. Există trei moduri de vizualizare: ecran complet, cinema și ecrane separate stânga și dreapta care afișează conținut independent (cu căști individuale stânga/dreapta).

Utilizatorii pot proiecta conținutul direct de pe smartphone sau tabletă, sau se pot conecta la ecran prin intermediul a două porturi HDMI. Sistemul poate fi utilizat pentru divertisment sau pentru întâlniri de afaceri online.

În modelul cu șapte locuri există un ecran multimedia spate de 14 inchi, care poate fi operat independent de cel din consola față.

Cu noul LM, Lexus oferă „Omotenashi suprem”, cu lux, confort și bunăstare personalizate în fiecare detaliu.

Peretele despărțitor central al modelului cu patru locuri are o secțiune superioară din sticlă transparentă, oferind pasagerilor de pe bancheta din spate o vedere directă asupra drumului din față. Aceasta poate fi deschisă sau închisă și, atunci când se dorește intimitate, poate fi atenuată prin simpla apăsare a unui buton.

Habitaclul este luminat de un sistem de iluminare ambientală indirectă în tavan și în ornamentele laterale, cu spoturi suplimentare montate pe tavan și, în cazul modelului cu patru locuri, cu iluminare de umbră la nivelul podelei. Interiorul poate fi îmbunătățit cu o gamă largă de setări diferite ale culorilor de iluminare ambientală, include 14 nuanțe păstrate în cinci teme de ambianță diferite: Vindecare, Relaxare, Trezire, Concentrare și Încântare.

Fidel principiilor Omotenashi, habitaclul șoferului este proiectat cu aceeași atenție la detalii ca și alte modele Lexus noi. Astfel, amplasarea comenzilor principale, a indicatoarelor și a surselor de informații respectă conceptul Tazuna, astfel încât șoferul trebuie să facă doar mici mișcări ale mâinilor sau ochilor și își poate menține atenția concentrată pe drumul din față.

„Tazuna” este cuvântul japonez care descrie același tip de control intuitiv pe care un călăreț îl are asupra calului său, prin reglarea ușoară a frâielor.

Dispunerea habitaclului contribuie la Lexus Driving Signature, ajutând șoferul să se bucure de un sentiment constant de control și de conexiune cu vehiculul și de confort în orice călătorie.

Pentru a ajuta șoferul să se simtă în armonie cu mașina, volanul fiind mutat mai aproape de șofer și așezat la un unghi mai vertical, iar poziția pedalelor și a suportului pentru picioare a fost calculată cu precizie.

Cel mai recent portofoliu include funcții extinse pentru sistemul de precoliziune, inclusiv pentru asistența de urgență la volan, și pentru sistemul de control adaptiv al vitezei de croazieră, împreună cu sistemul de asistență proactivă la condus pentru o conducere mai sigură în traficul urban mai lent.

Un sistem de monitorizare a șoferului verifică în permanență vigilența șoferului și va opri ușor mașina pentru a opri și declanșa sistemul eCall pentru a chema ajutoare dacă nu există niciun răspuns la alertele de avertizare.

Portierele - inclusiv ușile glisante din spate - sunt echipate cu sistemul electronic de deschidere lină Lexus e-latch, cu sistemul Safe Exit Assist pentru a avertiza cu privire la traficul care se apropie din spate și pentru a preveni deschiderea involuntară care ar putea provoca un accident.

Cu avantajul tehnologiei over-the-air, actualizările de software pot fi livrate fără probleme, asigurând astfel că proprietarii se bucură de avantajele celor mai recente evoluții fără a fi nevoiți să își ducă vehiculul la un centru de service.

UN SISTEM DE SIGURANȚĂ LEXUS SAFETY SYSTEM +

LM este echipat cu cea mai recentă generație de sisteme de siguranță activă și de asistență a șoferului Lexus Safety System +, așa cum se regăsește și pe noile modele NX, RX și RZ. Acestea sunt capabile să detecteze o gamă și mai largă de riscuri de accident și să ofere alerte și asistență la direcție, frânare și forță de tracțiune atunci când este necesar, pentru a ajuta să evite sau să atenueze un impact.

Acestea sunt reglate pentru a funcționa într-un mod care să pară natural și sigur pentru șofer. Domeniul de operare reduce, de asemenea, sarcina de a conduce, contribuind la reducerea oboselii și la menținerea vigilenței șoferului.