LEXUS LS+ Concept are premieră mondială

Cea de-a 45-a ediție a Salonului Auto de la Tokyo1 a găzduit premiera mondială a conceptului Lexus ls+, cu capacități extinse de conducere autonomă.

Într-un efort de a contribui la o lume fără accidente, Lexus dezvoltă și implementează în mod activ tehnologii de ultimă generație bazate pe conceptul de management integrat al siguranței - Integrated Safety Management Concept 2. Pentru a se asigura că toată lumea se poate bucura atât de conducerea sigură, cât și lină. și plăcerea de a conduce, Lexus dezvoltă tehnologii de conducere automată. Brandul intenționează să înceapă să folosească tehnologii de conducere automată, denumite „Urban Teammate”, pe drumurile publice în prima jumătate a anului 2020.

LS+ CONCEPT CARACTERISTICI CHEIE

Echipat cu cele mai avansate soluții de înaltă tehnologie, concept car LS+ modelează imaginea sedanului emblematic LS al viitorului: designul său este futurist și în același timp maiestuos. Aplicarea practică a tehnologiilor de control automatizat demonstrate pe concept car este planificată să înceapă în 2020.

CONCEPT CAR LS+

Fiind un model de concept care oferă o imagine despre cum ar putea arăta sedanul LS în viitor, LS+ oferă măreția unui flagship și stabilește direcția pentru designul Lexus de generație următoare bazat pe filozofia L-finesse 3. oferind atât mai mult răcire eficientă și performanță aerodinamică mai bună, privirea îndrăzneață a Lexus asupra viitorului conceptului LS+ se manifestă prin utilizarea parțială a tehnologiei luminii laser în faruri și unitățile din spate.

ULTIMELE TEHNOLOGII DE CONDUCERE AUTOMATĂ AI

Lexus se angajează să își facă partea pentru a crea un mediu în care toți oamenii se pot bucura de oportunități de transport sigure, confortabile și omniprezente prin introducerea tehnologiilor pentru vehicule automatizate.

În mod specific, marca își propune să permită călătoriile cu conducere autonomă de la intrarea la ieșirea pe drumurile desemnate, cu tehnologia de conducere autonomă „Highway Teammate” prezentată pe concept car LS+, care este programată să fie lansată în 2020.

Pe autostrăzile dedicate doar circulației autovehiculelor, datorită algoritmilor corespunzători de recunoaștere, evaluare și management pe care sistemele de bord îi operează în conformitate cu condițiile actuale de trafic, aceste tehnologii permit deja integrarea automată în fluxul de trafic, schimbările de benzi și drumuri laterale. De asemenea, sunt capabili să mențină mișcarea mașinii pe banda lor și să controleze distanța dintre vehicule.

Conceptul LS+ este capabil să comunice cu centrul de date pentru a actualiza software-ul de bord și a descărca funcții noi. Datorită acestei conexiuni, inteligența artificială, capabilă să învețe în interacțiune cu matrice mari de date, primește și folosește și informații despre situația de pe drumurile și teritoriile adiacente. Această inteligență artificială oferă un nivel ridicat de automatizare a procesului de conducere.

O mașină care poate evolua odată cu utilizatorii săi reprezintă o nouă eră a mașinilor cu care oamenii se pot conecta emoțional.

1. În 2017, Salonul Auto de la Tokyo va avea loc pentru a 45-a oară. Expoziția va avea loc la Centrul Internațional de Expoziții Tokyo Big Sight, situat pe fațada cu apă a orașului, în perioada 25 octombrie - 5 noiembrie. Zilele presei - 25 și 26 octombrie, specialiștii vor putea vizita salonul pe bază de invitație pe 26 octombrie, deschiderea oficială și prezentările sunt programate pentru 27 octombrie. Din 28 octombrie până pe 5 noiembrie, expoziția este deschisă publicului larg.
2. Conceptul de integrare a tehnologiilor individuale și a sistemelor de siguranță a vehiculelor pentru a oferi un nivel mai ridicat de asistență a șoferului în orice situație de trafic.
3. L-finesse este propria filozofie de design a lui Lexus. Se bazează pe o combinație a ideilor de „leading-edge” (avansat, lider) și „finete” (skill, skill). Scopul acestei filozofii este de a forma un nou nivel de valori prin realizarea armoniei la prima vedere, componente contradictorii printr-o abordare numită „ÎNCĂ” („și în același timp...”).